Ladegerät
Das Ladegerät ist ein Gerät, das die Batterie mit elektrischer Energie ergänzt und im Allgemeinen in zweistufigen Lademodus und dreistufigen Lademodus unterteilt ist. Zweistufiger Lademodus: Zuerst Ladung mit konstanter Spannung, der Ladestrom nimmt mit zunehmender Batteriespannung allmählich ab. Wenn die Batterieleistung auf ein bestimmtes Niveau aufgefüllt wird, steigt die Batteriespannung auf den eingestellten Wert des Ladegeräts an und dann es wird auf Erhaltungsladung umgestellt. Dreistufiger Lademodus: Zu Beginn des Ladevorgangs wird der Akku zuerst mit konstantem Strom geladen und der Akku wird schnell wieder aufgeladen; Nach dem Ansteigen der Batteriespannung wird die Batterie auf Konstantspannungsladung umgeschaltet. Zu diesem Zeitpunkt wird die Batterieenergie langsam wieder aufgefüllt und die Batteriespannung steigt weiter an; Erreichen der Abschlussspannung des Ladegeräts'bei Erreichen des Wertes auf Erhaltungsladung umschalten, um die Batterie zu erhalten und den Selbstentladungsstrom der Batterie'zuzuführen.
Batterie
Batterien sind Bordenergiequellen, die Elektrofahrzeuge mit Energie versorgen, und Elektrofahrzeuge verwenden hauptsächlich eine Kombination aus Blei-Säure-Batterien. Darüber hinaus wurden in einigen tragbaren faltbaren Elektrofahrzeugen auch Nickel-Metallhydrid-Batterien und Lithium-Ionen-Batterien verwendet.
Anwendungstipps: Die Hauptsteuerplatine des Controllers ist der Hauptstromkreis des Elektrofahrzeugs, der einen großen Arbeitsstrom hat und eine große Wärmemenge abgibt. Stellen Sie das Elektrofahrzeug daher nicht in der Sonne ab oder setzen Sie es längere Zeit Regen aus, um Fehlfunktionen der Steuerung zu vermeiden.
Regler
Der Controller ist eine Komponente, die die Drehzahl des Motors steuert, und ist auch das Herzstück des elektrischen Systems des Elektrofahrzeugs. Es verfügt über Unterspannungs-, Strombegrenzungs- oder Überstromschutzfunktionen. Der intelligente Controller verfügt außerdem über verschiedene Fahrmodi und eine Selbstprüffunktion für die elektrischen Komponenten des Fahrzeugs. Der Controller ist die Kernkomponente des Energiemanagements von Elektrofahrzeugen und der verschiedenen Steuersignalverarbeitungen.
Drehgriff, Bremsgriff
Der Griff, Bremsgriff usw. sind die Signaleingangskomponenten des Controllers. Das Griffsignal ist das Antriebssignal für die Drehung des Elektrofahrzeugmotors. Das Bremsgriffsignal ist ein elektrisches Signal, das die Bremse von der internen elektronischen Schaltung an die Steuerung ausgibt, wenn das Elektrofahrzeug bremst; Nachdem die Steuerung dieses Signal empfängt, unterbricht sie die Stromzufuhr zum Motor, wodurch die Bremsabschaltfunktion erreicht wird.
Leistungssensor
Der Unterstützungssensor ist eine Vorrichtung, die die Pedalkraft zurück auf das Pedalgeschwindigkeitssignal erkennt, wenn sich das Elektrofahrzeug im Unterstützungszustand befindet. Entsprechend der elektrischen Antriebsleistung kann die Steuerung die Arbeitskraft und die elektrische Leistung automatisch abgleichen und das Elektrofahrzeug gemeinsam zum Rotieren antreiben. Der trendigste kraftunterstützte Sensor ist der beidseitige Drehmomentsensor mit Mittelachse. Sein Produktmerkmal besteht darin, dass es die Pedalkraft auf der linken und rechten Seite sammeln kann und eine berührungslose elektromagnetische Signalerfassungsmethode anwendet, wodurch die Genauigkeit und Zuverlässigkeit der Signalerfassung verbessert wird.
Motor
Das wichtigste Zubehör eines Elektrofahrrads ist der Motor. Der Motor eines Elektrofahrrads bestimmt im Wesentlichen die Leistung und die Wertigkeit des Autos. Die meisten der in Elektrofahrrädern verwendeten Motoren sind hocheffiziente Seltenerd-Permanentmagnetmotoren, die hauptsächlich in drei Typen unterteilt werden: Hochgeschwindigkeits-Bürstenzahnrad-+-Raduntersetzungsmotoren, Niedriggeschwindigkeits-Bürstenmotoren und Niedriggeschwindigkeits-Brushless Motoren.
Der Motor ist eine Komponente, die elektrische Energie der Batterie in mechanische Energie umwandelt und die elektrischen Räder zum Drehen antreibt. Es gibt viele Arten von Motoren, die in Elektrofahrzeugen in Bezug auf ihren mechanischen Aufbau, Geschwindigkeitsbereich und Elektrifizierungsform verwendet werden. Übliche sind: bürstenbehaftete Nabenmotoren mit Getriebe, bürstenlose Nabenmotoren mit Getriebe, bürstenlose Nabenmotoren mit Getriebe, bürstenlose Nabenmotoren mit Getriebe, High-Disk-Motoren, seitlich montierte Motoren usw.
Lampen, Messgeräte
Lampen und Zähler sind eine Kombination von Komponenten, die für die Beleuchtung sorgen und den Status von Elektrofahrzeugen anzeigen. Das Instrument bietet im Allgemeinen eine Batteriespannungsanzeige, eine Fahrzeuggeschwindigkeitsanzeige, eine Fahrstatusanzeige, eine Lampenstatusanzeige usw. Das intelligente Instrument kann auch den Fehlerstatus verschiedener elektrischer Komponenten des Fahrzeugs anzeigen.