Die Freude am Pendeln kommt vom chinesischen Elektrofahrrad.
Ninebot Inc. kündigte in seinem neuesten Bericht für das erste Quartal einen großen Erfolg an: Mit der Produktion seines 14-millionsten maßgeschneiderten Elektrofahrrads in Changzhou war das Unternehmen offiziell das erste chinesische Unternehmen in der globalen Elektrofahrradindustrie, das im Ausland mehr als 10 Millionen Einheiten verkaufte und damit einen neuen Rekord für die weltweite Verbreitung von „Made in China“-Produkten aufstellte.
„Unsere Auslandsverkäufe machen fast 80 % unseres gesamten Elektrofahrradverkaufs aus“, sagte Zhang Ni, General Manager des Short-Transportation Marketing and Service Center von Ninebot. Sie fügte hinzu, dass ihre Produktionsbasis durchschnittlich alle 30 Sekunden einen Roller produziert und jede Minute acht Roller weltweit verschickt werden. Laut Ipsos-Daten belegte Ninebot im „2024 China Brand Global Trust Index“ den ersten Platz in der Elektro-Zweiradbranche.
Als typisches Beispiel dafür, dass „im Inland blüht, aber im Ausland duftet“, zeugt die Verbreitung von Elektrofahrrädern im Ausland vom Aufstieg der „Made in China“-Technologie. Professor Deng Ziliang von der National School of Development an der Peking-Universität glaubt, dass „Chinas nachhaltige und schnelle wirtschaftliche Entwicklung eine Gruppe von Unternehmen mit inhärenten High-Tech-Genen und Gründern mit internationaler Perspektive hervorgebracht hat. Der Erfolg von Elektrofahrrädern ist kein Einzelfall; herausragende chinesische Marken in Bereichen wie Ladegeräten und Drohnen schneiden auch auf ausländischen High-End-Märkten hervorragend ab.“
Die Arbeiter in der Produktionswerkstatt arbeiten hart an der Produktion von Elektrofahrrädern. Die Gemeinsame Erklärung der Genfer Wirtschafts- und Handelsgespräche mit China-USA wurde am 12. veröffentlicht. Zhang Ni glaubt, dass die Anpassung der Zollpolitik ein Test für die Fähigkeit des Produkts ist, „global zu agieren“. Angesichts der Herausforderungen hat Ninebot, gestützt auf das stabile Lieferkettensystem seiner globalen Produktionsbasis in Changzhou, Druck in Innovationsdynamik umgewandelt, seine Investitionen in Schwellenmärkten kontinuierlich erhöht und Branchenschwierigkeiten mit einer robusten Entwicklung überwunden. Auf dem westeuropäischen Markt konnte das Unternehmen über viele Jahre in Folge eine Marktanteilswachstumsrate von 10 bis 15 % erzielen.
„Vor dem Hintergrund des internationalen Wettbewerbs sind wir mit ‚intelligenter‘ Technologie führend auf dem Markt für Kurzstreckentransporte“, erklärte Ding Zhilei, Produkt-Generalmanager des Geschäftsbereichs Kurzstreckentransporte von Ninebot. Er fügte hinzu, dass der Elektroroller der dritten-Generation, der Anfang des Jahres auf der CES Consumer Electronics Show in den USA erstmals vorgestellt wurde, mit seinem doppelten Stoßdämpfungssystem vorne und hinten, der Sensorentriegelung, dem intelligenten Fahrfarbbildschirm und den intelligenten Fahrassistenztechnologien große Aufmerksamkeit erregt habe. Trotz der Preiserhöhung haben sich die Verkaufszahlen im Vergleich zur Ersteinführung des Produkts der zweiten -Generation deutlich verbessert, wobei es bei einigen beliebten Modellen sogar zu vorübergehenden Lagerengpässen kam.
Werkstatt für intelligente Fertigung
Im Hinblick auf die Marktstrategie steigert Ninebot die Unersetzlichkeit seiner Produkte durch Marktsegmentierung und maßgeschneiderte Lösungen. Zhang Ni erklärte, dass das Unternehmen als Reaktion auf die Vorliebe für Elektrofahrräder und Elektroroller der mittleren Preisklasse-bis -der mittleren Preisklasse--eine differenzierte Strategie entwickelt hat: In Europa fördert es hauptsächlich Elektrofahrräder, die für kurze Fahrten geeignet sind, und bietet größere Größen an, die auf europäische Körpertypen zugeschnitten sind. In den USA bringt das Unternehmen Super-Elektrofahrräder mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h auf den Markt und betont damit die extrem sportlichen und sozialen Eigenschaften des Produkts.
Es ist erwähnenswert, dass Ninebot in den letzten Jahren seine Strategie „Standards werden global“ aktiv vorangetrieben hat. Im Jahr 2023 leitete das Unternehmen die Ausarbeitung des ersten internationalen Standards für den gesamten Bereich der elektrischen Transportausrüstung, einschließlich Kurzstreckentransport- und Lieferrobotern; Im Jahr 2024 war es erneut Vorreiter bei der Entwicklung des weltweit ersten internationalen Sicherheitsstandards für Kurzstreckentransportprodukte. Bis Ende 2024 war Ninebot an der Formulierung von mehr als 100 technischen Standards im In- und Ausland beteiligt und hat damit die Lücke in internationalen Standards im Bereich des Kurzstreckentransports geschlossen, chinesische Kurzstreckentransportmarken vom einfachen „Produktexport“ zum „Standardexport“ gefördert und der chinesischen intelligenten Fertigung mehr Mitspracherecht auf dem Weltmarkt verschafft.
